Okuma Süresi: 5 dakika

Yaptığımız 4.276 kilometrelik 5 ülkeli 19 şehirli 20 günlük Balkan seyahatinden sonra biraz dinlenip, 2019 yılının son seyahati olarak, can dostlarım Metehan ve Pınar’ın yanına, Almanya’nın güneydoğusundaki Bavyera eyaletinin başkenti olan ve nüfusu yaklaşık 1,5 milyona yaklaşan Münih’e gerçekleştirdim. Bir seyahate çıkınca da, -her zamanki gibi- algılarımızın ayarlarını açıp, çeşit çeşit konuda gözlemlerde bulunma imkanım oldu. Gelin bakalım, ilk günden son güne son dakikaya kadar bendenizin yaptığı ve sevgili arkadaşlarımın da katkı yaptığı Münih seyahati gözlemleri ‘me…

Ulaşım

  • Avrupa’nın en yoğun 9 uncu havaalanı olan Münih Havalimanı, bu verinin aksine oldukça sakin olduğu söylenebilir. Güzel bir mimarisi bulunan ve altında toplu ulaşım imkanı bulunan havalimanı gayet kullanışlı.
  • Münih merkezinde bulunan Edeka ve Müller marketler, havaalanında da yer alıyor. İşin güzeli, diğer ülkelerdeki birçok havaalanın aksine, şehir merkezi ile aynı fiyatlar geçerli.
  • Şehirde toplu ulaşım daha ziyade S-Bahn ve U-Bahn denilen raylı araçlar ile gerçekleştiriliyor. Kırsalda ve şehrin dış bölgelerinde bir tren gibi yeryüzünde seyreden araçlar, şehir merkezinde yer altına inerek ilerliyor. 
  • Bununla birlikte toplu taşımanın pahalı olduğunu söylemek gerek, özellikle dışarıdan gelenler için.
  • Şehir yerleşiminin geniş, mesafelerin uzak, coğrafyanın düz olmasının bir başka sonucu da yaygın şekilde bisiklet, scooter gibi araçların kullanımı olmuş. Bu nedenle şehrin birçok yerinde, hatta tren duraklarında bisiklet park etmek için büyük büyük park alanları mevcut.
  • Bisiklet kullanımının yüksek olması nedeniyle şehrin hemen her yerindeki kaldırımların bir kısmı bisiklet yollarına ayrılmış durumda. Bazı kavşaklarda bisiklet trafiğine özel olarak, bisiklet şeklinde trafik ışıkları da mevcut.
  • Şehire dışarıdan gelenler veya kısa süreli bisiklet ile scooter kullanımına ihtiyaç duyan kişiler için Uber Jump, Lime, Tier, Circ, Voi ve diğer firmaların bisiklet veya scooterlarını kiralamak mümkün. Şehrin hemen her yerinde sağda solda bulunan bisiklet ve scooterları ilgili hizmeti veren şirketin uygulamasını cep telefonuna indirerek birkaç dakikada kullanmaya başlamak mümkün.
  • Şehir geniş düzlükler üzerine kurulduğu için, her türlü ulaşım ihtiyacı için raylı ulaşımda karar kılınmış ve on yıllardır raylı ulaşımın nimetlerinden faydalanılmış. Bu durum da trenlerin kültürlerinde kendine önemli yer bulmasına neden olmuş. Bunun için hemen her yerde oyuncak trenler görmek mümkün. Hatta sadece tren setleri satan bir oyuncakçı dükkanı bile mevcut.

Münih’in Coğrafyası

  • Münih’in coğrafyası genel itibariyle oldukça düz olduğu söylenebilir. Şehirde ufak tefek tepeler bulunmakla birlikte, dikkat çekici yükseltiler pek bulunmuyor.
  • Bu düz coğrafyada şehrin dışında, ekilebilir alanlar ve çayırlar ile birlikte ara ara, sık bir şekilde yetişmiş ormanlar bulunuyor.
  • Şehrin düz bir coğrafyaya kurulmuş olmasından mütevellit, geniş bir şekilde bir yayılma söz konusu olmuş. 
  • Şehrin içinden geçen geniş İsar nehri ve kolları mevcut. Bu akarsu varlığı ile bol miktarda yağmur yağışı, belirli bölgelerde oldukça geniş ve büyük bir bitki örtüsü oluşmuş.
  • Hava çoğunlukla kapalı. Ülkenin ekvatora uzaklığından dolayı güneş ışınları açılı geliyor ve bu nedenle biraz etkisiz. Az ışınım nedeni ile şehirde kısmi “kasvetlilik” hali var.
  • Bitki örtüsü olarak fındık, porsuk, at kestanesi, akçaağaç gibi ağaç türlerini görmek mümkün. Ladin dışında iğne yapraklı ağaçlar pek yok.

Münih’te İnsanlar

  • Münih seyahati gözlemleri ‘min en dikkat çekici kısmı tabii ki insanlar üzerine… Şehir tahmin edilenin -en azından benim tahminimin- ötesinde oldukça çok kültürlü. Şehrin beşte birinin Alman olmayanlardan oluştuğu tahmin ediliyor.
  • Yaş ortalaması da -yine benim beklentimin aksine- pek yüksek değil. Hemen her yerde  çocuk ve gençler var.
  • İnsanlar ve insanların oluşturduğu hayat sakin. Şehir merkezinde kaotik bir yaşam yok, özellikle şehrin çeperleri olağanüstü bir dinginlikte.
  • İnsanlar oldukça planlı yaşıyorlar. Örneğin 3 hafta sonra saat 12.00 – 15.00 arasında çaya davet edilmeniz mümkün. Dikkatinizi çekiyorum, davet üç hafta sonrasına ait ve daha önemlisi ziyaretin bitiş saati de belli.
  • Hayatın hemen her yerinde muhataplarınız ilk ve sonraki defalarda Almanca konuşuyor ve sizi de Almanca konuşturmaya çalışıyorlar. Çok ısrar edecek olursanız İngilizce konuşuyorlar. Hatta İngilizce söylenenleri anlayıp Almanca yanıt verenler bile oldu.
  • Ülke belirli bir refaha erişmiş olmanın da getirisiyle, çalışma düzeni sıkı ve yıpratıcı değil. Ancak bununla birlikte de, disiplinleri nedeniyle de verimleri yüksek.
  • Şehirde 1860 Münih ile Bayern Münih rekabeti var, kırmızı beyaz damalı bayraklı şapkalar takan, kıyafetler giyenler gördüğünüz kadar, onları eleştirip “München ist blau” diyen Münihlileri de görmek mümkün.
  • Bir anda S-Bahn’a binen veya şehir merkezinde gezen geleneksel Bavyera kıyafetleri giyen genç, yaşlı erkek ve kadınları görmek mümkün. Hatta Münih’te bir çok restoran çalışanlarının, bazı alışveriş merkezlerindeki yetkililerin de aynı geleneksel kıyafetlerini giydiğini görmek olağan.
  • Münihlilerin giydiği bu geleneksel Bavyera kıyafetlerinden, erkeklerin giydiklerine lederhose, kadınların giydiklerine ise drindl deniyor.
  • Oldukça hayvansever bir şehir, birçok kişinin köpeği var. Hatta köpekleri ile lokantalara bile giriyorlar.

Münih’te Sosyal Hayat

  • Evlerde yapılması gereken tamirat, tevsiyat, tesisat aklınıza ne gelirse işleri yaptırmak oldukça maliyetli ve de gecikmeli. Yaptırmak istediğiniz bir iş için, yüksek bir bedeli ödemeyi göze alsanız bile, haftalar sonrasına randevu verilebilir.
  • Durum bu şekilde olunca evdeki tamirat v.s. gibi işlerin yürütülmesini herkes kendi yapmaya çalışır olmuş.
  • Bu duruma bağlı olarak da yapı market ürünleri satan bir çok marketler oluşmuş.
  • Herkeste yaşadığı veya çalıştığı yeri güzelleştirme gayreti var, bu gayret var olduğu için pazar oluşmuş. Bu anlamda her tür süsleme amaçları için bir sürü güzel süslemeler satan yerler ortaya çıkmış.
  • Özellikle bahçeli evlerin bahçelerinin kenar kısımlarında küçük ahşap evler var. Bunlar çocuklar için bir oyun alanı olduğu kadar, ailelerin keyif için değerlendirdiği yerler olarak da kullanılıyor.
  • Ülkede çöplerin, geri dönüştürülebilir atıklar ve organik atıklar olarak ayrıştırılması zorunlu. Çöp kutuları da bu ayrıma göre renklendirilmiş.
  • Tarım, hayvancılık ve avcılık kültürlerine hala sahip çıkılıyor. Özellikle hediyelik eşya ve giyim alanında, bu kültürlerinin devam ettiği gözükülüyor.

Münih’te İdari Konular

  • Esasen ortaçağdaki siyasal bir yapı olan feodal yapının zamanla değişse de etkilerinin devam ettiği görülüyor. Bunun dışında yerel devlet yapısı ve yerel kimlik de halen güçlü. Bu anlamda Bavyeralı olmak hala önemsenen birşey. Ve hemen her yerde mavi – beyaz damalı Bavyera bayraklarını görmek mümkün.
  • Konut yapımı çok yok, yüksek katlı yapılaşma çok çok sınırlı. Buna bağlı olarak konut miktarı sınırlı, kiralar yüksek ama bunu dert eden, her yere bina yapalım diyen yok.
  • Boşta olan konut sayısı oldukça kısıtlı. Özellikle kiralık daire bulmak zor. Kiralık evi için mülakat yapan ev sahipleri mevcut.
  • Şehir 2. Dünya Savaşı’ndaki saldırılarda ciddi darbe almış ve birçok bina yerle bir olmuş. Daha sonra bu eserler, önceden alınan eski taslaklara bakılarak tekrar inşa edilmiş.
  • Şehrin her yerinde, silüetin hemen her açısında bir ya da birden fazla vinç var. Bu da ekonomik büyümenin devam ettiğine işaret ediyor.
  • Şehirde geçmişten beri gelen bir tarım geleneği mevcut. Bugün hatırı sayılı sanayileşmeye rağmen, o tarım kültürünün korunmaya çalışıldığı görülüyor.

Bendenizin Münih seyahati gözlemleri bu şekilde. Sizin farklı gözlemleriniz var mı? Almanya’nın farklı bölgeleri ile benzerlikler mevcut mu?

Varsa görüşleriniz duymak isteriz. 🙂

Yazı Notları
İlk Yayım Tarihi, 14/11/2019
Son Güncelleme Tarihi, 26/02/2020

4 thoughts

  1. Hamburg yöresi de limanı, sanayisi, denizi ve yeşilli ile ünlü. İnsanları aynı yazıda belirtildiği gibi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir